上传时间：2024/2/28 浏览次数： 210

Lollar铸造厂的日子似乎屈指可数了。制动盘生产业务（其中还包括Robert Bosch Lollar Guss GmbH）寻找买家花了两年半的时间。周一，博世宣布希望将该部门出售给慕尼黑私募股权投资者Aequita。IG Metall宣布将反对Lollar约260个工作岗位中约140个岗位的裁员计划。

根据要求，Aequita现已确认，根据收购构想，这些工作岗位将被取消，Lollar的铸造业务也将在2026年底停止。“截至今天，我们对这个构想感到满意，”Aequita负责人兼谈判团队成员Fabian Müller说道。那么，Aequita对于Lollar铸造厂剩余的近120个职位有何计划？对此，Müller谈到了转岗再培训，他指的是为Lollar规划的“能力和制造中心”。“我们希望为每个想留下来的人提供机会，但会裁员。”

也可以想象，员工将迁移至Biedenkopf附近的Breidenbach的Buderus Guss GmbH。Aequita还希望收购这家博世子公司并整合那里的铸造业务。因此，Breidenbach工厂可以“体验到显著更高的产能利用率”。但该工厂供应的汽车行业却“不稳定”。目前尚不清楚Lollar员工在多大程度上能够接受这样的前景。Müller保证：“到2026年底，一切都应该保持不变。雇佣合同保持原样。“

收购铸造部门“不是一个临时决定”。自从博世对于子公司的出售计划为人所知以来，许多潜在投资者就表达了兴趣，专家们也对成功的经济前景进行了审查。Aequita不是“蝗虫”——他们总是能够将收购的公司融入自己的理念。目前经过历次收购，已经取得了成功的发展。

是什么促使投资集团收购铸造业务？Müller表示，他们的收购重点是“有一定转型需求”的公司。这是关于“没有得到大企业必要的关注”的生产基地。在铸造行业，中型企业通常比大型企业行动更强有力、更灵活。人们也可以在这里看到这种潜力。

“Lollar和Breidenbach的业务是对我们汽车业务的有力补充，该业务目前的全球销售额已超过25亿欧元。”Aequita创始合伙人Axel Geuer说道。

未来的Lollar中心计划“生产创新的涂层刹车盘”。“由于EURO 7标准的引入”，目前这些产品的需求量很大。计划中的标准规定了制动器磨损的排放限值，以减少颗粒物。

“这不是借口，”Müller强调，“Buderus Guss已经赢得了这样的订单。”这是关于刹车盘的激光涂层工艺。他们希望投资“数千万欧元”用于Lollar的相应生产。不过，双方同意不透露铸造业务的收购价格。

对于即将获得反垄断批准的收购，Müller预计不会出现“任何重大问题”，并认为收购条件将在今年第二季度初得到满足。

现在需要继续寻求与工会和员工的“个人对话”。目的是让工作岗位的削减“尽可能为社会所接受”。Aequita在周五与员工代表进行进一步讨论。“我们提出的是一个计划，”Müller表示，他承认不能排除“调整”的可能性，例如更广泛的裁员，但也有可能调整为更少的裁员。

位于Lollar的铸造厂已有150多年的历史。该厂目前主要生产用于船舶发动机、泵和其他发动机和机器等的铸件。该工厂在2017年才进行了扩建：博世当时投资了4000万欧元，用于生产汽车制动盘等轻量化产品。

Aequita是一家于2018年在慕尼黑成立的私募股权公司。根据该公司自己提供的信息，其业务重点是处于"特殊情况"的制造业中型企业，例如由于危机、集团分拆或继承权不明确等原因需要出售的企业。

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